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       汽车用零部件主要分为：内饰件、外饰件、 电器部件、燃料系统。其中按照原材料不同有可分为金属类零部件、塑料类零部件、电子类零部件。当今汽车行业发展的特征是轻量化和环保，而用塑料制作零部件恰好可实现以上目标。其中有实验数据显示，用塑料零部件可减轻车身重量至少10%，相应燃油消耗可减6-8%，降低二氧化碳排放13%。因此以塑带钢可减量与节能共实现。
       常见的零部件塑料原料有：PP、PE、PVC、ABS合金、PC、PA、EVA或聚氨酯等。其中外饰中塑料零部件用量占全车总塑料用量百分比，在不同车型中表现不同，据不完全调研，经济型中占25%-28%；中端车型占20%-22%；高端车型中占15%- 18%。
       长期来看，车身塑料的使用除了性能要求及工艺要求等客观条件外，后期从车身尤其内饰环境、气味等方面对材料的处理要求也会逐渐提高，正如今年宝马等高端车“异味门”事件逐渐引起消费者对健康环境的要求和重视。总之，零部件塑料化发展趋势仍在正向快速发展，未来几年国内汽车行业的发展也将带动相关塑料行业快速发展。